Wenn Ihr Fahrzeug einen Ölwechsel benötigt, Sie aber die Motorhaube nicht öffnen können, wird ein kleines mechanisches Problem zu einer großen Frustration. Ein paar Tricks und ein wenig Geduld werden normalerweise eine festsitzende Kapuze öffnen, aber es gibt Worst-Case-Szenarien, die langwieriges Fiedeln erfordern. Sobald Sie die Haube öffnen, beheben Sie immer das zugrunde liegende Problem, bevor Sie es wieder schließen.

Methode eins von zwei:
Umgehen eines fehlgeschlagenen Latch oder Kabels

  1. 1 Drücken Sie auf die Motorhaube, während Sie die innere Verriegelung betätigen. Wenn das Kabel zwischen der Verriegelung und der Haube klebrig oder gestreckt ist, kann die Verriegelung möglicherweise nicht ordnungsgemäß gelöst werden. Die meisten Autos sind so konstruiert, dass sie das Kabel lösen, wenn Sie auf die Vorderseite der Haube drücken. Tun Sie dies, während Ihr Assistent den Innenriegel zieht. Wenn es funktioniert, wird sich die Haube verschieben und leicht anheben, und kann dann mit der äußeren Verriegelung geöffnet werden.[1]
  2. 2 Ziehen Sie das Kabel aus dem Auto heraus. Suchen Sie das Kabel unter dem Armaturenbrett in der Nähe der inneren Entriegelung. Ziehe sanft an diesem Kabel und schau was passiert:
    • Wenn sich die Haube öffnet, ist das Kabel möglicherweise verrutscht oder gestreckt. Versuchen Sie, es am vorderen Ende einzustellen, oder ersetzen Sie es, wenn Sie Schaden sehen. (Seltener könnte Ihre innere Entriegelung brechen.)
    • Wenn Sie überhaupt keine Spannung fühlen, ist das Kabel nicht mehr an der vorderen Verriegelung befestigt. Fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort. Wenn Sie die Haube geöffnet haben, prüfen Sie, ob Sie sie wieder einrasten lassen können oder ob das Kabel gerissen ist und ausgetauscht werden muss.
  3. 3 Suchen Sie die Verriegelung durch das Gitter. An diesem Punkt benötigen Sie eine Möglichkeit, um die Verriegelung oder das Kabel aus einem anderen Winkel zu erreichen. Wenn Sie Glück haben, können Sie die Verriegelung durch den Kühlergrill sehen. Untersuche mit einer Taschenlampe und einem kleinen Spiegel, bis du ein hakenförmiges Objekt gefunden hast.[2]
    • Alternativ kann der Riegel von der Kotflügelvertiefung des Fahrers aus zugänglich sein. In vielen Autos, wie zum Beispiel Hondas, werden die Verriegelungskabel durch die innere Kotflügelvertiefung der Fahrerseite geführt. Entfernen Sie die Clips des Innenkotflügels und greifen Sie hinein. Ziehen Sie das Kabel, um die Motorhaube zu öffnen. Dies funktioniert nur, wenn das Kabel selbst noch an der Motorhaubenverriegelung befestigt ist.
  4. 4 Lösen Sie die Verriegelung mit einem dünnen Werkzeug. Sobald Sie die Verriegelung gefunden haben, greifen Sie mit einem langen, dünnen Schraubendreher hinein. Wenn die Lücken im Gitter klein sind, verwenden Sie stattdessen einen Drahtkleiderbügel. Haken Sie diese über den Riegel und den Schlepper.[3]
    • Sie können das Gitter entfernen, um einen direkteren Zugang zu erhalten. Selbst der Austausch eines nicht abnehmbaren Kühlergrills ist möglicherweise billiger, als wenn Sie das Fahrzeug je nach Modell zu einem Mechaniker bringen.
  5. 5 Nähern Sie sich unter der Haube. Wenn Sie die Verriegelung nicht von vorne betätigen können, ist Ihre letzte Chance, unter die Haube zu greifen und zu versuchen, das Kabel mit einer Zange zu ziehen oder den ganzen Weg bis zur Verriegelung zu erreichen. Dies wird viel einfacher, wenn Sie das Auto anheben und die Bedienungsanleitung beachten.
    • Warnung: Wenn der Motor vor kurzem eingeschaltet war, lassen Sie das Fahrzeug abkühlen, bevor Sie unter die Motorhaube greifen.
    • Wenn dies nicht funktioniert, bringen Sie das Auto zu einem Mechaniker. Das Entfernen der Frontstoßstange selbst kann teurer sein als die Reparaturkosten.

Methode zwei von zwei:
Eine verstopfte Kapuze öffnen

  1. 1 Parke das Fahrzeug. Stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene Fläche und betätigen Sie die Feststellbremse. Parken Sie zu Hause oder in einer Autowerkstatt, wenn möglich. Wenn sich herausstellt, dass Sie das Problem nicht sofort beheben können, wollen Sie nicht gezwungen sein, Ihre Motorhaube wieder zu schließen, um zu einem Mechaniker zu fahren.
  2. 2 Suchen Sie den Freigaberiegel. Wenn Sie mit dem Fahrzeug nicht vertraut sind, suchen Sie nach der inneren Entriegelung unter dem Lenkrad, tief unten in der Nähe der Fahrertür oder in der Ecke des Handschuhfachs. Dies hat oft ein Bild von einem Auto mit einer offenen Motorhaube.
    • Einige ältere Autos haben nur eine Außenfreigabe. Suchen Sie nach einer Verriegelung unter der vorderen Lippe der Haube.
    • Wenn Sie aus dem Auto ausgesperrt sind, fahren Sie mit den Korrekturen fort, die keinen Zugang zum Innenraum erfordern.
  3. 3 Testen Sie die innere Entriegelung. Bei korrekter Arbeitsweise bewegt sich die Haube eine kurze Strecke nach oben. Wenn Sie ein Geräusch hören, aber die Motorhaube bewegt sich überhaupt nicht, ist die Motorhaube wahrscheinlich blockiert. Fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort, um es zu beheben. Wenn Sie nichts hören, liegt wahrscheinlich ein Problem mit dem Kabel- oder Verriegelungsmechanismus vor. Skip zum nächsten Abschnitt.
    • Wenn sich die Haube teilweise öffnet, müssen Sie nur die äußere Verriegelung an der Vorderseite der Haube drücken. Diese Verriegelung befindet sich normalerweise in der Mitte oder nur auf einer Seite und kann nach oben oder zur Seite drücken.
  4. 4 Klopfen Sie die Haube, um sie zu lösen. Stellen Sie sich außerhalb des Fahrersitzes hin und greifen Sie nach innen, um den Innenauslöser in der vollständig gezogenen Position zu halten. Mit der anderen Hand, schlagen Sie die Haube mit einer offenen Handfläche.[4] Wenn Sie Glück haben, braucht die Haube nur einen Ruck.
    • Achten Sie darauf, Ihre Motorhaube nicht zu beschädigen. Möglicherweise müssen Sie Gewalt anwenden, aber halten Sie Ihre Hand in einer offenen Handposition.
  5. 5 Versuchen Sie, die Haube mit einem Assistenten zu öffnen. Lassen Sie einen Freund den Innenauslöser ziehen und halten Sie ihn in dieser Position. Stellen Sie sich an die Vorderseite des Fahrzeugs und ziehen Sie die Motorhaube langsam, aber stetig nach oben.[5] Wenn das einzige Problem Rost oder Schmutz ist, können Sie es normalerweise überwinden. Wenn sich die Haube nicht bewegt, zwingen Sie sie nicht.
  6. 6 Lassen Sie den Motor bei kaltem Wetter laufen. Kaltes Wetter oder Frost kann dazu führen, dass die Haube klebt. Lassen Sie den Motor einige Zeit stillstehen, um gefrorene Teile aufzutauen, und versuchen Sie dann erneut, die Haube zu öffnen.[6]
    • Wenn sich die Haube immer noch nicht öffnet, liegt möglicherweise ein Kabel- oder Verriegelungsmechanismus vor. Fahren Sie mit dem nächsten Abschnitt fort, um die Fehlerbehebung fortzusetzen.
  7. 7 Überprüfen Sie die Verriegelung nach dem Öffnen. Sobald Sie Ihre Motorhaube geöffnet haben, prüfen Sie, ob die Verriegelung gelöst ist oder ein ausgefranstes Kabel vorhanden ist, das ersetzt werden muss. Wenn Sie keine offensichtlichen Probleme sehen, schmieren Sie einfach die Verriegelung mit einem eindringenden Öl.[7]
    • Es kann auch helfen, das Kabel mit einem Sprühschmiermittel zu schmieren. Stecken Sie die Strohhalmdüse am Kabelende zwischen Innenkabel und Außenmantel ein. Prise den Bereich mit einem Tuch und sprühen.
    • Verwenden Sie kein Silikonspray unter der Haube.Dies kann den Sauerstoffsensor kontaminieren und die Motorleistung beeinträchtigen.