Früher oder später wird sich jeder eifrige Radfahrer die Kette auf seinem Fahrrad lösen oder völlig zusammenbrechen. Glücklicherweise müssen Sie Ihr Fahrrad nicht in eine teure Werkstatt bringen, wenn Sie wissen, was Sie tun.

Methode eins von zwei:
Eine geschlitzte Kette ersetzen

  1. 1 Finde den Schlupf. Manchmal rutscht die Kette während des Fahrens von ihrem beabsichtigten Weg ab, bricht aber nicht. Da in diesem Fall die Kette immer noch durch die vorderen und hinteren Umwerfer geführt wird, ist keine besondere Wartung erforderlich. Sie müssen die Kette normalerweise wieder auf das Kettenrad schieben. Wenn Sie einen Schlupf haben, steigen Sie aus und suchen Sie nach dem Schlupf. Normalerweise fällt die Kette vom vorderen Kettenrad ab, bleibt aber durch beide Umwerfer geführt.
    • Suchen Sie nach Stellen, an denen die Kette gegen den Rahmen gestaut ist - diese Staus müssen behoben werden, bevor das Fahrrad wieder gefahren werden kann.
  2. 2 Verwenden Sie den Schnellspanner, wenn die Kette blockiert ist. Manchmal wird die Kette im Falle eines Schlupfes zwischen dem hinteren Kettenrad und dem Rahmen eingeklemmt. In diesem Fall ist es eine gute Idee, den Schnellspanner am Hinterrad zu lösen und die Radmutter zu lösen, um das Hinterrad von der Kette zu lösen. Wenn Sie das Hinterrad ausreichend gelöst haben, ziehen Sie die Kette einfach heraus.
    • Öffnen Sie den Schnellspanner, indem Sie zuerst den kleinen Hebel in der Mitte des Hinterrads ziehen. Lösen Sie dann die Radmutter auf der anderen Seite, um das "Halten" des Hinterrads am Rahmen zu lösen. Einmal gelöst, sollte die Kette leicht herauskommen.
    • Vergessen Sie nicht, den Schnellspanner vor der Fahrt wieder festzuziehen. Sie sollten es vollständig schließen können - es sollte eng sein, aber nicht zu eng, um den ganzen Weg nach unten zu schieben. Wenn es sich zu eng anfühlt, lösen Sie die Radmutter und versuchen Sie es erneut. Wenn es zu locker ist, ziehen Sie die Radmutter fest.
  3. 3 Lösen Sie die Kette, wenn Ihr Fahrrad einen Kettenwechsler hat. Bei Fahrrädern mit Schaltwerk die Kette einfach lockern und um das vordere Kettenrad fädeln. Bei den meisten Fahrrädern ist das Schaltwerk federbelastet, so dass die Kette während des Fahrens fest sitzt. Nutzen Sie diese Tatsache, indem Sie den Arm des hinteren Umwerfers nach vorne drücken, um ein Spiel in der Kette zu erzeugen. Dann verwenden Sie dieses Spiel, um das andere Ende der Kette um das kleinste der vorderen Kettenräder zu fädeln. Den Arm des Schaltwerks lösen und sicherstellen, dass die Kette fest sitzt.
    • Von hier aus kann man normalerweise einfach wegfahren! Ihr Fahrrad kann sich etwas unregelmäßig bewegen, bis die Kette in den Gang schaltet, in dem sie sich befand, als der Schlupf auftrat.
  4. 4 Schalten Sie die Pedale auf einem Fahrrad ohne Umwerfer. Bei Fahrrädern ohne Kettenschaltung die Kette am Kettenrad durch Treten festhalten. Viele Fahrräder (wie "Fixies") haben keine Schaltwerke. Der einfachste Weg, um eine lose Kette zu reparieren, ist in diesem Fall, die Kette am hinteren Kettenrad zu haken, so viel Kette wie möglich an der Unterseite des vorderen Kettenrades zu haken und das Pedal vorsichtig rückwärts zu drehen. Die Kette sollte "fangen" und beginnen, sich um das vordere Kettenrad zu drehen. Wenn der "gefangene" Teil an die Spitze des vorderen Kettenrads gelangt, sollte die Kette wie üblich durch die Gänge des Fahrrads laufen.
    • Das Drehen der Pedale ist einfacher, wenn Sie das Hinterrad des Fahrrads anheben. Um dies zu tun, können Sie das Fahrrad auf einen Ständer stellen oder die Rückseite des Rahmens mit irgendwelchen Materialien auf der Hand stützen. Alternativ können Sie einen Helfer bekommen, der das Hinterrad vom Boden abhebt, wenn Sie die Kette wieder aufsetzen oder das ganze Fahrrad auf den Kopf stellen.
  5. 5 Fahre vorsichtig vorwärts, bis das Fahrrad in der richtigen Position ist. Steigen Sie auf Ihr Fahrrad und fahren Sie langsam vorwärts. Wenn Ihr Fahrrad über Zahnräder verfügt, kann Ihre Kette in den Gang zurückspringen, in dem sie sich befand, als der Schlupf aufgetreten ist. Ansonsten den Gang so lange wechseln, bis die Kette reibungslos pedaliert.
    • Hinweis - Bei Kettenrädern mit Kettenrädern kann Kettenschlupf besonders gefährlich und problematisch sein und ist oft das Symptom einer zu lockeren Kette. Überlegen Sie die Spannung in Ihrer Kette, bevor Sie wieder fahren.
  6. 6 Führen Sie einige abschließende Überprüfungen durch. Bevor Sie das normale Fahren fortsetzen, vergewissern Sie sich, dass Sie in einer bequemen Ausrüstung sind. Wenn Ihr Fahrrad sie hat, schalten Sie die Gänge an der hinteren und vorderen Umwerfer, bis Ihre Kette reibungslos dreht.

Methode zwei von zwei:
Eine gebrochene oder fehlende Kette ersetzen

  1. 1 Holen Sie sich eine neue Kette und ein Kettenwerkzeug. Um eine gebrochene oder völlig ausgefallene Fahrradkette zu ersetzen, benötigen Sie eine neue Kette, die zu Ihrem Fahrrad passt, und ein Kettenwerkzeug, um die alte Kette zu entfernen und die neue Kette zu sichern. Sie benötigen auch einen Ersatzstift, um die neue Kette zu verbinden, aber dies sollte mit der neuen Fahrradkette kommen.
    • Sie können diese Artikel in einem Sportgeschäft oder Fahrradgeschäft kaufen.
  2. 2 Beurteilen Sie den Schaden und versuchen Sie eine Reparatur wenn möglich. Stoppen Sie und legen Sie Ihr Fahrrad mit dem Kettenrad auf die Seite. Wenn die Kette noch auf Ihrem Fahrrad ist, suchen Sie nach der Unterbrechung in Ihrer Kette. Wenn die Kette locker vom Kettenrad hängt, sollte es einfach sein, die zwei getrennten Enden der Kette zu finden. Wenn die Kette komplett abgefallen ist, können Sie einfach die neue Kette anlegen. Bei den meisten Fahrradketten ist jede Verbindung mit der nächsten verbunden, indem ein Metallstift durch den äußeren "Platten" -Teil einer Verbindung und durch den inneren "Rollen" -Teil der benachbarten Verbindung geführt wird. Die meisten Fahrradketten fallen in eine von drei Kategorien:[1]
    • Ketten mit speziellen Ersatzstiften. Diese Ketten erfordern eine spezielle Art von Bolzen vom Hersteller (normalerweise beim Kauf der Kette), um eine Pause zu reparieren. Wenn Sie diese speziellen Stifte beim Fahren nicht mit sich herumtragen, können Sie bei Reparaturoptionen Pech haben, bis Sie es in einen Fahrradladen schaffen.
    • Ketten mit Hauptgliedern. Diese Ketten haben eine spezielle Verbindung mit zwei Stiften, die verwendet wird, um die beiden Enden der Kette zu verbinden.Wenn diese Verknüpfung unterbrochen ist, müssen Sie möglicherweise warten, bis Sie sie ersetzen können, um die Kette reparieren zu können.
    • Ketten mit "normalen" Pins. Ältere, traditionellere Ketten haben einheitliche Stifte, von denen jeder zur Reparatur eines Bruches verwendet werden kann (vorausgesetzt, Sie haben ein Kettenwerkzeug bei sich).
  3. 3 Entfernen Sie die beschädigte Kette vom Fahrrad. Wenn Sie entschieden haben, dass Ihre Kette einfacher zu ersetzen als zu reparieren ist, müssen Sie zuerst die alte Kette loswerden. Wenn die Kette vollständig gespalten ist, drehen Sie einfach die Pedale, bis die Kette um das Kettenrad läuft und entfernt werden kann. Wenn die Kette noch zusammenhält, müssen Sie möglicherweise eine Unterbrechung in die Kette einführen, damit sie leichter entfernt werden kann. Sie können dies mit einem Kettenwerkzeug tun.
    • Um ein Standard-Kettenwerkzeug zu verwenden, richten Sie einfach ein Kettenglied in der inneren Nut des Werkzeugs aus, befestigen es an den "Zähnen" des Werkzeugs und drehen dann den Griff des Kettenwerkzeugs, um den Werkzeugpunkt nach unten zu drücken und den Stift aus der Kette zu drücken. Wenn Sie Ihre Kette wiederverwenden möchten, stellen Sie sicher, dass Sie den Stift nur so weit drücken, dass die beiden Verbindungen getrennt werden können. Drücken Sie nicht auf den Stift alle der Ausweg, da sie ziemlich schwer zu ersetzen sind.
    • Sobald Sie eine Unterbrechung in der Kette eingeführt haben, drehen Sie einfach die Pedale, um die gebrochene Kette durch die Zahnräder des Fahrrads zu führen. Idealerweise möchten Sie eine Ersatzkette kaufen, die genau die gleiche Länge wie die Kette hat, die Sie vorher hatten (obwohl Fahrräder mit einem Schaltwerk eine kleine Fehlerspanne zulassen), also ist jetzt ein guter Zeitpunkt, die Glieder in Ihrer Kette zu zählen. Sie sollten auch die Art des Antriebsstrangs notieren, da dies bestimmt, welche Ketten geeignet sind. Zum Beispiel erfordern 9-fach-Antriebsstränge 9-fach-Ketten und so weiter.
  4. 4 Heben Sie das Hinterrad an. Als nächstes fädeln Sie die neue Kette durch Ihr Schaltwerk. Möglicherweise müssen Sie das Hinterrad drehen, was viel einfacher ist, wenn es nicht auf dem Boden ist. Wenn Sie einen Fahrradhalter oder Haken an der Wand Ihrer Garage haben, mit dem Sie das Fahrrad mit den Kettenrädern zu Ihnen hin hängen können, verwenden Sie es. Wenn nicht, möchten Sie vielleicht die Rückseite des Fahrradrahmens mit Holz, Kisten, Betonklötzen oder was auch immer Sie rumliegen haben, stützen.
    • Notieren Sie sich auch Ihre Umwerferanordnung. Wenn dein Rückseite Schaltwerk hat ein Kabel mit Ihrem Schaltmechanismus verbunden, schalten Sie in den höchsten Gang. Wenn die Vorderseite Schaltwerk hat ein Kabel angeschlossen, schalten Sie in den niedrigsten Gang.[2]
  5. 5 Ziehen Sie die Kette durch das Schaltwerk. Das Schaltwerk eines Fahrrads ist das federbelastete System von Zahnrädern, die bei den meisten modernen Fahrrädern mit Zahnrädern unter dem Hauptritzel hängen. Das richtige Einfädeln der Kette durch diesen Umwerfer ist für ein reibungsloses und sicheres Fahren unerlässlich. Nimm das "weibliche" Ende (d. H. Das Ende der Kette, ohne dass ein Stift herausragt) deiner richtig bemessenen Ersatzkette und fädle es um die untere Riemenscheibe, dann nach oben und um die obere Riemenscheibe herum. Wenn die Kette richtig ausgeführt wird, sollte sie einen glatten, geraden, nach hinten gerichteten "S-förmigen" Pfad durch den Umwerfer bilden. Stellen Sie sicher, dass die Kette nicht an irgendwelchen Stellen außer den Riemenscheiben hängenbleibt - wenn dies der Fall ist, wird Ihr Rückwärts "S" stoßen.
    • Zwischen den beiden kleinen Umlenkrollen Ihres Umwerfers kann sich ein kleiner Metallstreifen befinden. Die Kette muss diese Lasche passieren, ohne darauf zu reiben.
    • Einige Fahrräder, wie Fixed-Gear-Bikes ("Fixies") und Fahrräder mit Nabenschaltung, haben keinen Umwerfer. In diesen Fällen die Kette einfach wie im nächsten Schritt beschrieben auf das Kettenrad aufziehen und das Rad nach Bedarf drehen.
  6. 6 Fädeln Sie die Kette auf die hintere Kassette. Bei Fahrrädern mit Zahnrädern ist die Kassette einfach die Anordnung von mehreren Kettenrädern, die am Hinterrad des Fahrrades angebracht sind. Wenn die Kette richtig durch den Umwerfer gefädelt ist, ziehen Sie sie hoch und über die kleinste Kettenrad in der Kassette. Stellen Sie sicher, dass die Kette fest und richtig durch das Schaltwerk und auf das Kettenrad geschraubt ist, und ziehen Sie sie durch, um am vorderen Ende der Kette etwas Spielraum zu haben.
  7. 7 Wickeln Sie die Kette durch den Umwerferkäfig. Die meisten modernen Fahrräder mit Zahnrädern haben einen Metallmechanismus nahe dem vorderen Kettenrad, der sich bewegt, um die Kette von einem Vorderzahnrad zu einem anderen zu schalten. Fädeln Sie das vordere Ende Ihrer Kette durch diesen Umwerfer und drehen Sie das Hinterrad, um mehr Spielraum zu haben.
    • Wiederum haben "Fixie" -Räder in der Regel keinen Umwerfer, also fädeln Sie einfach die Kette um das vordere Kettenrad, wie im nächsten Schritt beschrieben.
  8. 8 Die Kette auf das vordere Kettenrad legen. Richten Sie Ihre Kette mit der kleinste der vorderen Kettenräder. Dehnen Sie es so, dass es sicher mit den Zähnen des vorderen Kettenrads eingreift, dann ziehen Sie es um das Kettenrad und drehen Sie die Pedale wie nötig, um genug Schlaf zu bekommen.
  9. 9 Verbinden Sie die beiden Enden der Kette. Schließlich, wenn Ihre Kette sicher den gesamten Weg durch Ihre Ausrüstung passiert, können Sie die beiden Enden der Kette verbinden und wieder fahren. Richten Sie die "weiblichen" und "männlichen" Enden der Kette in einem Kettenwerkzeug aus (wieder in allen Fahrradgeschäften erhältlich). Achten Sie darauf, dass die beiden Enden der Kette sicher in der Nut des Werkzeugs sitzen, die an den "Zähnen" des Werkzeugs befestigt ist. Drehen Sie den Griff, um den Stift in die Kette zu treiben und verbinden Sie die zwei Verbindungen. Stellen Sie sicher, dass der Stift von jeder Seite der Verbindung um eine gleiche Strecke vorsteht, da selbst geringfügige Fehlausrichtungen zu strukturellen Schwächen in der Kette führen können, die möglicherweise dazu führen Ein weiterer Reparatur.
    • Ein nützlicher Tipp ist die Verwendung eines kleinen, dünnen Metallstücks, das als "C-Haken" bezeichnet wird, um die beiden Enden der Kette nahe beieinander zu halten. Dies macht es viel einfacher zu arbeiten, da Sie sich nicht darum sorgen müssen, die Kette selbst an Ort und Stelle zu halten und möglicherweise beide Enden zu verlieren.Zur Not kann eine gebogene Büroklammer einen echten C-Haken ersetzen.