Wenn Sie wissen, wie man einen Reifen liest, können Sie wichtige Informationen über den Reifentyp Ihres Autos, Wohnmobils, Anhängers oder Motorrads erhalten. Dies kann nützlich sein, wenn Sie Ersatz für Ihr Fahrzeug kaufen, wenn Sie Reifen-Upgrades berücksichtigen, oder wenn Sie auf saisonale Reifen umsteigen, wenn Sie dort leben, wo Winterwetter ein Problem sein kann. Wenn Sie wissen, wie Sie die Zahlen und Buchstaben eines Autoreifens interpretieren, können Sie die Geschwindigkeit, die Temperaturbeständigkeit, die Belastungsindexzahlen sowie die Breite und den Felgendurchmesser des Reifens kennen.

Schritte

  1. 1 Lesen Sie den Hersteller und den Namen des Reifens. Diese sind in großen Buchstaben nach außen gedruckt. Sie sagen die Namensmarke der Firma, wie Hankook oder Michelin oder Goodyear.
    • Der Name des Reifens darf nur Buchstaben oder eine Kombination aus Zahlen und Buchstaben sein, z. B. Goodyears Eagle F1 GS-D3, der Hankook Ventus R-S2 Z212 oder der Kumho Ecsta MX.
  2. 2 Sehen Sie sich die Beschreibung des Dienstes an. Die Servicebeschreibung, obwohl sie nicht auf jedem Reifen erscheint, ist in der Regel gleich nach dem Herstellernamen. Es kommt entweder in "P", "LT", "ST" oder "T".
    • "P" steht für Personenkraftwagen.
    • "LT" steht für Light Truck.
    • "ST" steht für Spezialanhänger.
    • "T" steht für temporär und wird von Ersatzreifen getragen.
    • "BP" steht für kosmetisch verunstalteten Passagier.
  3. 3 Finde die Breite und das Seitenverhältnis. Dies ist eine Reihe von Nummern direkt nach der Servicebeschreibung. Die Reihe der Ziffern und Buchstaben wird durch einen Schrägstrich geteilt und hat die allgemeine Form www / aaCrr.
    • Die erste Serie von drei Zahlen gibt Ihnen die Breite des Reifenprofils in Millimetern an. Breite Lauffläche kann von 155 bis 315 reichen.
    • Die beiden Zahlen nach dem Schrägstrich zeigen das Seitenverhältnis des Reifens an. Dies ist der Prozentsatz der Profilbreite, der der Höhe der Seitenwand entspricht. Der Durchschnitt liegt in den meisten Personenkraftwagen zwischen 55 und 75 Prozent.
  4. 4 Kenne die innere Konstruktion des Reifens. Höchstwahrscheinlich ein "R", diese Marke kommt normalerweise direkt nach dem Seitenverhältnis. "R" steht für Radialbau, ein Industriestandard für Personenkraftwagen. Einige Lastkraftwagen können stattdessen ein "B" haben, das für Diagonallage steht, das jedoch wegen schlechter Handhabungsprobleme weitgehend eingestellt wurde.[1]
  5. 5 Kenne den Felgendurchmesser. In der Regel unmittelbar nach der inneren Konstruktion ist es die Felgengröße, für die die Krawatte angebracht wurde. Wenn Sie zum Beispiel Felgen von 22 Zoll (55,9 cm) haben, haben Sie einen Reifen mit einem Felgendurchmesser von ebenfalls 22 Zoll (55,9 cm).
    • Die Buchstaben in der Position SC oder C bedeuten die Geschwindigkeit des Reifens (vor 1991) oder die Konstruktion des Reifens. Ein "R" bedeutet, dass der Reifen eine radiale Konstruktion hat. Wenn es eine "HR" gibt, ist dies ein Hochgeschwindigkeitsradialreifen.
  6. 6 Finden Sie den Belastungsindex des Reifens. Diese Zahl ist äußerst wichtig, da der Belastungsindex die relative Belastbarkeit der Reifengröße ist. Je höher die Tragzahl, desto größer die Tragfähigkeit.
    • Der Index ist keine harte Nummer; Es ist nur ein Symbol der Art. Um herauszufinden, wie viele Pfund ein Reifen tragen kann, konsultieren Sie die Tabelle Tragfähigkeit pro Reifen.
    • Um herauszufinden, wie viel Ihr gesamtes Auto tragen kann, ohne Ihre Reifen übermäßig zu belasten, multiplizieren Sie die Zahl, die Sie in der Tabelle Tragfähigkeit pro Reifen gefunden haben, mit vier. Sie haben schließlich vier Reifen.
    • Tauschen Sie niemals Ihre Reifen gegen Reifen mit einem niedrigeren Belastungsindex als die Originalreifen aus. Du willst immer Reifen mit dem gleichen haben, oder höher Lastindex. Wenn Sie also Reifen mit einem Belastungsindex von 92 haben, möchten Sie Reifen mit mindestens einem Index von 92 oder höher.
  7. 7 Ermitteln Sie die Geschwindigkeit des Reifens. Die Geschwindigkeitsbewertung gibt an, dass der Reifen eine bestimmte Last bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit tragen kann. Die gebräuchlichsten Geschwindigkeitswerte sind S, T, U, H, V, Z, W, Y und (Y).
    • S bedeutet, dass ein Reifen für längere Zeit 112 km / h (180 km / h) fahren kann.
    • T bedeutet, dass ein Reifen für längere Zeit 118 km / h (190 mph) fahren kann.
    • U bedeutet, dass ein Reifen über längere Zeiträume 124 km / h (200 mph) fahren kann.
    • H bedeutet, dass ein Reifen über längere Zeiträume 130 km / h (210 km / h) fahren kann.
    • V bedeutet, dass ein Reifen für längere Zeit 149 km / h (240 km / h) fahren kann.
    • Z bedeutet, dass ein Reifen längere Zeit über 149 mph (240 km / h) fahren kann.
    • W bedeutet, dass ein Reifen über längere Zeiträume 170 km / h (270 km / h) fahren kann.
    • Y bedeutet, dass ein Reifen für längere Zeit 186 mph (299 km / h) fahren kann.
    • (Y) bedeutet, dass ein Reifen längere Zeit über 299 km / h fahren kann.
  8. 8 Finden Sie die Temperaturbeständigkeit. Dies bedeutet die Widerstandsfähigkeit des Reifens gegenüber Hitze, die bei hohen Geschwindigkeiten am inneren Teil des Reifens erzeugt wird. Dies kann eine A-, B- oder C-Bewertung sein, wobei A der höchste Widerstand und C der niedrigste Wert ist.
  9. 9 Identifizieren Sie den Code des Verkehrsministeriums, indem Sie die Nummern finden, die dem DOT-Akronym folgen.
  10. 10 Finde die kalten Inflationszahlen nahe der inneren Kante der Reifen. Dies sagt Ihnen den Druck, den der Reifen haben sollte, um die Reifenleistung zu optimieren.