Wenn Sie Ihrem Fahrzeug Stil verleihen möchten oder wenn Ihr altes Fahrzeug revitalisiert werden muss, könnte das Lackieren Ihrer Räder die magische Note sein, die Sie benötigen. Sie können dies sicherlich in einem Geschäft machen, aber es ist auch möglich, es selbst zu machen. Wenn Sie ein Wochenendprojekt planen und mit der Idee des Malens vertraut sind, ist dieser Job ein perfektes DIY-Projekt für Sie.

Methode eins von fünf:
Entfernen Sie Ihre Räder

  1. 1 Verwenden Sie einen Ringschlüssel oder einen Schlag, um die Radmuttern zu lösen. Dies ist der sicherste Weg, um Ihre Nasen zu lösen. Während das Auto noch auf dem Boden steht, setzt es die Räder unter Druck. Dies hält die Räder an Ort und Stelle und ermöglicht es Ihnen, die Laschen zu lösen, ohne dass sich das Rad dreht.
  2. 2 Hebe das Auto auf. Sehen Sie in Ihrem Servicehandbuch nach empfohlenen Hebepunkten. Dies wird dazu beitragen, unnötige Schäden am Fahrzeug zu vermeiden. Stellen Sie den Wagenheber unter die Hebepunkte und heben Sie das Auto an.
  3. 3 Verwenden Sie Wagenheber, um das Auto zu stabilisieren. Obwohl Sie einen Wagenheber benötigen, um das Auto in die Luft zu bekommen, ist ein auf einem Wagen stehendes Auto nicht sicher. Wenden Sie sich erneut an ein Wartungshandbuch für Hebepunkte und schieben Sie die Wagenheber unter diese Punkte. Senken Sie das Auto mit dem Wagenheber ab und stellen Sie das Auto auf den Wagenhebern ab.
    • Wenn Sie das Vorder- oder Hinterende anheben, sollte es auf jeder Seite des Fahrzeugs eins geben. Wenn Sie das ganze Auto anheben, sollte es zwei auf jeder Seite nahe jeder Ecke geben.
  4. 4 Entfernen Sie die Radmuttern. Jetzt, wo das Auto in der Luft und gut unterstützt ist, können Sie Ihre Radmuttern entfernen. Sie sollten locker genug sein, um von Hand entfernt zu werden. Wenn nicht, verwenden Sie einen Schraubenschlüssel oder einen Schlag, um sie zu entfernen.
  5. 5 Entfernen Sie das Rad vom Radstand. Sobald die Laschen entfernt sind, können Sie das Rad einfach vom Auto wegziehen. Befolgen Sie das gleiche Verfahren für jedes der vier Räder. Bewege die Räder in einen geeigneten Arbeitsbereich.
  6. 6 Lassen Sie die Reifen von Ihren Rädern nehmen. Es ist sehr schwierig, dies ohne spezielle Ausrüstung sicher zu machen, deshalb ist es am besten, wenn dies von einem Mechaniker oder Reifenhändler erledigt wird.
    • Das Entfernen der Reifen ist zwar nicht unbedingt erforderlich, verringert jedoch die Zeit, die zum Abdecken der Felge benötigt wird, und eliminiert die Gefahr von Overspray auf Ihren Reifen. Durch das Entfernen der Reifen können Sie auch ohne störende Einflüsse bis an den Rand der Felge malen.
  7. 7 Entfernen Sie Ihren Ventilschaft. Dieser Schritt, wie das Entfernen der Reifen, ist optional. Wenn Sie den Ventilschaft von Ihren Felgen entfernen, können Sie malen, ohne ihn abzukleben. Es erübrigt sich auch die Schwierigkeit, zu versuchen, unter verschiedenen Winkeln zu malen, um Teile der Felge zu vermeiden, die durch den Ventilschaft leicht blockiert sind. Dies ermöglicht eine natürlichere Sprühbewegung und kann zu einer besseren Gesamtlackierung führen.

Methode zwei von fünf:
Schleifen und Reinigen der Räder

  1. 1 Reinigen Sie Ihre Räder mit Wasser und Seife. Dieser erste Schritt entfernt den meisten Schmutz von Ihren Rädern. So können Sie Dellen, Späne oder Rost auf Ihren Rädern erkennen. Es wird auch das Schleifen einfacher und effizienter machen.[1]
  2. 2 Reinigen Sie Ihre Räder mit einem Wachs und Fettentferner. Ein Wachs und Fettentferner ist typischerweise nur ein unpolares Lösungsmittel wie Lösungsbenzin (im Gegensatz zu Wasser, das ein polares Lösungsmittel ist). Dies wird Dinge auflösen, die kein Wasser enthält, wie Öle. Es ist eine gute Möglichkeit zu reinigen, was Ihr Seifenwasser verpasst haben könnte.
  3. 3 Sand deine Räder. Zumindest benötigen Sie eine Drahtbürste, um den Rost zu entfernen. Im Idealfall würden Sie Ihre Räder sandstrahlen, um Rost und alte Farbe zu entfernen oder auf Schmutz zu kleben. Dadurch erhalten Sie die beste Startoberfläche. Als nächstes schleifen Sie das gesamte Rad mit 300 Schleifpapier und dann 500 Schleifpapier. Dies entfernt grobe Kratzer und hinterlässt nur eine glatte Oberfläche mit sehr feinen Kratzern, die die Farbe anhaften und abdecken kann.[2]
    • Wenn Sie mit dem Schleifen fertig sind, sollten Sie in der Lage sein, mit den Fingern über das Rad zu fahren und eine glatte ebene Oberfläche zu fühlen. Es sollte keine groben Flecken oder Gruben im Rad geben.
  4. 4 Besprühen Sie die Räder mit Wasser. Sie möchten eventuelle Ablagerungen vom Schleifen absprühen. Entfernen Sie so viel Staub wie möglich. Dies wird dazu beitragen, einen sauberen Anstrich zu gewährleisten. Wenn Sie keinen Wasserschlauch haben, können Sie mit einem Eimer Wasser über die Räder werfen.
  5. 5 Trocknen Sie die Räder. Verwenden Sie Druckluft, um zu irgendwelchen Rissen oder Spalten zu gelangen, die Sie nicht erreichen können. Stellen Sie sicher, dass alles Wasser (und der Staub darin) weggewischt ist. Auch hier wollen wir die Räder zum Grundieren und Lackieren absolut sauber halten. Sie können auch mit einem Chamois Tuch trocknen, aber stellen Sie sicher, dass Sie kein Wasser auf der Oberfläche lassen.

Methode drei von fünf:
Maskierung und Vorbereitung der Räder für die Lackierung

  1. 1 Wählen Sie einen Ort zum Malen. Der ideale Standort wird so staubfrei wie möglich sein. Sie sollten auch in Betracht ziehen, den Boden und / oder die Wände zu besprühen, um die Gefahr zu verringern, dass Staub aufgewirbelt wird. Gute Belüftung ist ein Muss. Es hilft, Staub und andere Verunreinigungen zu entfernen und entfernt überschüssige Farbe und Verdünner aus dem Raum.
  2. 2 Schutzausrüstung tragen. Dies schützt Sie vor giftigen Materialien in der Farbe, sowie schützen Sie Ihre Farbe vor allem, was von Ihrem Körper fallen. Wenn Sie Ihren Kopf und Ihren Körper abdecken, minimieren Sie das Risiko, dass ein Haar oder ein Stück Flusen auf die Farboberfläche fällt. Zumindest ist eine Maske / Atemschutzmaske ein Muss für die Sicherheit.
    • Farben und Lackverdünner (auch Reduktionsmittel genannt) enthalten flüchtige organische Verbindungen (VOCs). Diese VOC sind brennbar und toxisch. Sie sind gefährlich zu inhalieren und werden auch durch die Haut und die Augen absorbiert.[3]
  3. 3 Legen Sie Klebeband um den Umfang Ihrer Farboberfläche. Das Band sollte den Teil der Felge skizzieren, den Sie malen möchten, ohne es zu berühren. Der Teil des Rades, den Sie malen möchten, sollte kein Klebeband haben. Dies kann ein langsamer und langwieriger Prozess sein, abhängig von der Konstruktion Ihres Rades und ob Sie sich dafür entschieden haben, Ihre Reifen und den Ventilschaft zu entfernen.[4]
  4. 4 Bedecken Sie das gesamte Rad in Plastik- oder Papierfolie. Dies ist der Hauptschutz vor Overspray. Indem Sie verhindern, dass überschüssige Farbe auf anderen Oberflächen des Rades landet, sparen Sie sich viel Zeit, um es später wieder zu entfernen. Jegliches Overspray, das an unerwünschten Stellen endet, muss vorsichtig mit einem Gleitmittel und einer Tonstange entfernt werden.[5]
  5. 5 Schneiden Sie den Kunststoff mit einem Rasiermesser. Schneiden Sie die Mitte des Kunststoffs aus. Dadurch wird der Bereich des Rades freigelegt, den Sie malen möchten. Kleben Sie die Außenseite des von Ihnen erstellten Kreises (die Schnittkanten des Plastiks) auf die erste Lage Klebeband, die Sie gelegt haben. Kleben Sie den Rest der Kunststoffkanten ebenfalls ab. Dies wird jeden Eingang für Overspray abdichten, um auf den Rest Ihres Rades zu kommen.[6]

Methode vier von fünf:
Grundierung und Lackierung Ihrer Räder

  1. 1 Wischen Sie die Lackoberfläche mit Wachs und Fettentferner ab. Sie benötigen ein abschließendes Wischen, um überschüssigen Schmutz oder Staub von den Rädern zu entfernen. Der Wachs-und Fettentferner entfernt auch Öle von Ihren Händen oder Ihrer Haut während der Arbeit mit dem Rad. Verwenden Sie ein sauberes Papiertuch, um die Oberfläche trocken zu wischen, anstatt den Reiniger verdunsten zu lassen.
  2. 2 Prime die Räder. Die Grundierung bietet die ideale Oberfläche für die Haftung Ihrer Farbe und hilft bei der Rostvorbeugung. Es sorgt auch für eine gleichmäßige Farbe auf der Lackoberfläche und lässt die Farbe auf dem Rad gleich aussehen. Sie müssen zwei bis drei Schichten Primer aufsprühen. Lesen Sie die Anweisungen auf Ihrer Grundierung und warten Sie die empfohlene Zeit zwischen den Schichten ab. Dies wird helfen, den Lauf zu verhindern.[7][8]
    • Sie werden mindestens eine selbstätzende Grundierung benötigen. Dies schützt das Metall vor dem Rosten. Je nach gewünschter Lackqualität gibt es auch Primer, die speziell auf bestimmte Lacke abgestimmt sind. Sprechen Sie mit Ihrem Teile- / Lackhändler darüber, welche Grundierung Sie verwenden sollten.
  3. 3 Inspizieren Sie Ihre Räder. Nach dem Grundieren werden Sie in der Lage sein, alle Fehler zu erkennen, die Sie möglicherweise übersehen haben, als Sie das Rad an diesen Punkt gebracht haben. Wenn Sie welche sehen, müssen Sie die Grundierung schleifen, die Unvollkommenheit beheben und erneut grundieren. Dies ist Ihre letzte Gelegenheit, Ihre Räder perfekt zu machen, bevor die Farbe weitergeht.[9]
    • Farbe geht in sehr dünnen Schichten auf. Während einige sehr kleine Unvollkommenheiten übersehen werden können, verdeckt die Farbe die Unvollkommenheiten nicht gut.
  4. 4 Male deine Räder. Wie bei der Grundierung muss die Farbe in mehreren (in der Regel drei) gleichmäßigen Schichten aufgetragen werden. Sie sollten die Farbe für die empfohlene Zeit sitzen lassen, bevor Sie die nächste Schicht auftragen. Sprühen Sie gleichmäßig über die Farboberfläche hin und her. Gehe nicht zu nah an die Oberfläche oder bewege dich zu langsam, sonst wirst du deine Farbe rennen lassen. Wenn du zu schnell bewegst, erhältst du keine gute Deckung.
  5. 5 Sprühen Sie Ihren Klarlack. Dies ist nur notwendig, wenn Sie einen Grundlack / Klarlack verwenden. Wenn Ihre Farbe einstufig ist, können Sie diesen Schritt überspringen. Der Klarlack wird auf die gleiche Weise wie Farbe und Grundierung aufgetragen - drei Schichten gleichmäßig mit der Zeit dazwischen. Lassen Sie den Lack 24 Stunden lang sitzen, bevor Sie die Räder polieren oder neu montieren.[10]
    • Seien Sie gewarnt, dass Klarlack einfacher als Grundlack oder Grundierung läuft.

Methode fünf von fünf:
Polieren und polieren Sie Ihre Räder

  1. 1 Verschmutzungen abschleifen. Schmutzflecken sehen in deinem Lack wie Staub aus (genau das sind sie). Sand sie mit einem sehr milden Sandpapier wie 2000 Grit. Wenn Sie den Poliervorgang vereinfachen möchten, können Sie diese Sandkratzer mit einem noch feineren Schleifpapier mit 3000er Körnung wiederholen.
  2. 2 Buff die Kratzer. Es ist nicht notwendig, die Poliermasse für den gesamten Farbauftrag zu verwenden (es sei denn, es sieht matt aus). Sie müssen die Verbindung, die normalerweise der erste Schritt in einem mehrstufigen Poliersystem ist, in allen Bereichen verwenden, die Sie geschliffen haben. Buff leicht, bis Sie die Sandpapierkratzer nicht mehr sehen können.[11]
    • Beachten Sie, dass das zu lange Verschieben des Puffers, das Einfangen in einer Ecke oder das Polieren mit zu hoher Geschwindigkeit zum Abbrennen oder Abblättern der Farbe führen kann.
    • Reinigen Sie überschüssige Polierlösung mit einer Mischung aus Wasser und Isopropylalkohol.
  3. 3 Entfernen Sie eventuell vorhandenes Klebeband, Plastik oder Papier. Jetzt, wo Sie mit dem Malen und Polieren fertig sind, brauchen Sie die Räder nicht mehr maskiert zu lassen.[12] Wenn Sie das Rad demaskieren, prüfen Sie, ob ein Overspray auf Ihr Rad geraten ist. Wenn es welche gibt, benutzen Sie eine Tonstange und Schmiermittel, um es zu entfernen.[13]
  4. 4 Poliere dein Rad. Die Politur kommt oft als zweiter Schritt in einem Poliersystem. Manchmal gibt es sogar einen dritten Schritt, der den Glanz noch weiter fördert. Tragen Sie die Politur mit einem Puffer bei niedrigen Geschwindigkeiten mit einer weichen Schaumstoffunterlage auf und wischen Sie sie anschließend mit einem sauberen Mikrofasertuch ab.
    • Verwenden Sie kein herkömmliches Wachs oder Silikon auf frischer Farbe. Wenn Sie die Farbe versiegeln, wird sie nicht richtig entlüftet, was zu Blubbern und / oder Trübungen in Ihrer Lackierung führt.[14]